7年车贷狂飙车企抢跑银行按兵不动_1

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2026年，车市最火的不是降价，而是7年超长期贷款的面世。从特斯拉打响第一枪，小米汽车迅速跟进，到理想、小鹏、蔚来、极氪、、吉利等品牌密集上线84期方案，低首付、低月供、低费率轮番轰炸，把购车门槛压到极致。

这场由车企主导的金融布局，本质是为了挖掘潜在消费群体、快速消化库存、缓解资金链压力。市场也一边倒地解读为“汽车金融新时代”来临，但一个被普遍忽略的关键事实则是，作为汽车金融市场真正的资金主力，绝大多数银行却始终按兵不动，尚未入局超长期车贷产品。

究其根本，银行观望背后是源于对多重风险的考量，汽车作为消耗品折旧快，7年期限内抵押物残值难保；车辆流动性强，管理与处置成本高；加之长期还款能力的不确定性，均让银行望而却步。

一场围绕金融服务赛道的暗战悄然打响。开年，特斯拉率先抛出7年超低息购车方案，打响行业第一枪后，小米、比亚迪、理想、蔚来等车企迅速跟进，将车贷周期从传统的3年或5年拉长至7年，让“每天一杯咖啡钱就能开新车”的口号成为营销新主流。